Rimac Nevera Rekordfahrt: 0-100 km/h | 0-200 km/h | 0-300 km/h | 0-400 km/h | Electric Drive News
Der Rimac Nevera, ein vollelektrisches Hypercar, hat offiziell 23 Leistungsrekorde aufgestellt, was ihn zum ultimativen Rekordbrecher unter den Hypercars macht. Gleichzeitig hat der Hersteller nun den Rekord für die meisten Rekorde an nur einem Tag eingefahren und natürlich muss man sich die Frage stellen: Muss das sein, brauchen wir das, tut das not? Rekorde faszinieren uns, weil sie das Außergewöhnliche darstellen. Sie symbolisieren den menschlichen Drang, Grenzen zu überschreiten und das scheinbar Unmögliche zu erreichen und ganz ehrlich, der Rimac Nevera hat das Zeug dazu, dass der Fahrer schnell an seine eigenen Grenzen stößt. In der Automobil-Geschichte gab es aber je Rekorde und wir Menschen lieben Rekorde und Rekorde sind da um gebrochen zu werden, aber wirklich gleich alle? An nur einem Tag? Mit nur einem Fahrzeug? Bei nur einer Testfahrt? Der Nevera hat diese Rekorde auf der Teststrecke in Papenburg aufgestellt, wobei die Ergebnisse von Dewesoft und RaceLogic unabhängig überprüft wurden. Während seiner rekordverdächtigen Performance hat der Nevera seine eigenen offiziellen Spezifikationen sogar übertroffen, indem er 0-60 mph in 1,74 Sekunden erreichte, verglichen mit den vorher angegebenen 1,85 Sekunden. Die Schlüsseltechnologien, die zur Geschwindigkeit des Nevera beitragen, sind sein fortschrittliches Batteriesystem, der Antriebsstrang und die Software, die alle intern bei der Rimac Group entwickelt wurden. Die vordere und hintere Antriebseinheit, die jeweils aus zwei einzelnen Motoren bestehen, liefern Leistung an jedes Rad individuell. Der Nevera hat den Rekord für die 0-400-0 km/h Leistung aufgestellt, was als ultimativer Test der geradlinigen Performance eines Hypercars gilt. Dieser Test misst Beschleunigung, Aerodynamik, Höchstgeschwindigkeit und Bremsleistung. Der Nevera hält jetzt den Rekord mit einer Zeit von 29,93 Sekunden. Insgesamt hat der Rimac Nevera 23 verschiedene Geschwindigkeits- und Bremsrekorde aufgestellt, darunter 0-60 mph, 0-100 km/h, 0-200 km/h, 0-300 km/h, 0-400 km/h und viele andere, werfen wir also einen Blick auf die unvorstellbaren Werte: Die spezifischen Rekorde, die der Nevera aufgestellt hat, sind unter anderem: 0-60 mph in 1,74 Sekunden, 0-100 km/h in 1,82 Sekunden, 0-200 km/h in 4,42 Sekunden, 0-300 km/h in 9,23 Sekunden und viele andere. Interessanterweise erreichte der Nevera 0-400 km/h in 21,32 Sekunden und absolvierte eine ¼ Meile in 8,26 Sekunden. Aus 100 km/h bis zum Stillstand vergingen 28,96 Meter. Der Nevera setzte diese Rekorde fort, indem er ständig unter Vollgasbedingungen lief, ohne ein einziges Zuverlässigkeitsproblem oder einen signifikanten Leistungsverlust und Leistung hat er genug. 1.408 kW, das wären 1.914 Pferdestärken. 2,2 Tonnen bringt er auf die Waage, mit der 120 kWh fassenden Batterie könnte man gemäß WLTP ca. 550 Kilometer realisieren, aber sicherlich nicht wenn man versucht Rekorde zu brechen. 2.360 Nm Drehmoment, bei diesem Fahrzeug ist nicht nur der Preis von 2,5 Millionen Euro wahnsinnig. Die Höchstgeschwindigkeit des Rimac Nevera liegt übrigens bei 415 km/h. Den Höchstgeschwindigkeitsrekord kann er also nicht brechen, den hält der Bugatti Chiron Super Sport 300+, der eine Geschwindigkeit von über 490 Kilometer pro Stunde erreicht hat, Bugatti gehört übrigens auch zu Rimac, da wird man sich intern also nicht geärgert haben. Angetrieben wird der Nevera über vier Elektromotoren und Allrad und die Michelin Reifen haben sicherlich einiges zu tun um die Kraft auch auf die Straße zu bekommen. Unbestritten, auch wenn er schnell laden kann (0-80 % State of Charge innerhalb von 22 Minuten), kann man mit diesem Flitzer zwar Viertel-Meile-Rennen gewinnen, aber sicherlich nicht LeMans oder das legendäre 24h-Rennen, dafür könnte man bei der "normalen Beschleunigung" an der Ampel aber schnell den "Sie wollten wohl ein Rennen fahren"-Vorwurf bekommen, denn dieses Fahrzeug ist schneller als die Polizei erlaubt. Innerstädtisch von 0 auf Führerscheinverlust innerhalb von zwei Sekunden. Also ich würde den Rimac Nevera gerne mal auf der Langstrecke sehen, wie wäre es mit einer Teilnahme an der ED 1000? Was sagt ihr zu den Rekorden, interessiert euch so etwas noch? Schreibt es uns gerne in die Kommentare. #rimac #rimacnevera #electricdrive Electric Drive im Web: https://www.electricdrivemagazin.de Das Magazin findet ihr am Kiosk oder auch digital auf diesen Plattformen: Electric Drive auf Readly, der Leseflatrate: https://de.readly.com/electricdrive Electricdrive digital bei Zinio: https://www.zinio.com/de/electric-dri... Electric Drive bei Yumpu News: https://www.yumpu.com/news/document/o...
