H/V-Signale – der Klassiker deutscher Signalsysteme

Das H(aupt-)/V(orsignal)-System ist bis heute insbesondere im Bereich der ehemaligen Bundesbahn weitverbreitet. Auch wenn das gesamtdeutsche Ks-Signalsystem seit inzwischen mehr als einem Vierteljahrhundert auf dem Vormarsch ist, wird es vermutlich noch Jahrzehnte dauern, bis die H/V-Signale ausgerottet sind. Dieser Film präsentiert zunächst die Signalbegriffe des H/V-Systems und widmet sich anschließend ausführlich dessen Entwicklung vom Form- zum Kompaktsignal, die bereits im 19. Jahrhundert begann. Neben vielen Aufnahmen aus dem Alltagsbetrieb gibt es zu guter Letzt noch eine kleine Zugabe in Form einiger H/V-Besonderheiten. Viel Spaß! Und das muss passieren, bevor so ein Hauptsignal überhaupt in Fahrtstellung gelangt:    • Wie geht das? Ein Hauptsignal kommt auf Fa...   Ausführliche Infos zum Hl-Signalsystem findet ihr hier:    • Die Hl-Signale der Deutschen Reichsbahn – ...   (Allgemeines) und dort:    • Russische Exoten an deutschen Gleisen: EZM...   (Sonderbauform EZMG-Signale) Zu den nur zwischen Augsburg und Donauwörth anzutreffenden Sk-Signalen siehe hier:    • Sk-Signale: Exoten an deutschen Gleisen