Gott sei Dank...es ist ein Lanz Bulldog D6006

Der Lanz Bulldog D 6006 besitzt eine eigene, grandiose Erfolgsgeschichte. Bis 1962 wurde er und sein `Bruder`, der Lanz D 6016 in Mannheim gebaut. Sie waren nur für den deutschen Markt bestimmt. Diese Modelle waren so erfolgreich, dass sie erst 1962 durch den aus Amerika stammenden John Deere-Lanz 3010 abgelöst wurden. Der eingesetzte Motor ist ein liegender, ventilloser Lanz-Zweitakt-Einzylinder-Mitteldruckmotor mit lastabhängigem Drehzahlregler, Umkehrspülung, kegelförmigen Brennraum, ungekühltem Stahlguss-Zylinderkopf, Filzrohr-Kraftstofffilter, Bosch-Einspritzpumpe, Schlitzsteuerung, Bosch-Öler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, gekühlte Bosch-Sechsloch-Einspritzdüse, Klappenventil-Ansaugung, Ölbadluftfilter, Saugrohr-Aufladung, Aluminium-Kolben, Filzplatten-Ölfilter, Fernthermometer, Thermosyphon-Kühlung, Blockkühler mit Ventilator und Rolljalousie. Ganz schön viel `Know How`, ein Meisterstück deutscher Ingenieurkunst. Die max. Leistung wird laut Datenblatt mit 6o PS angegeben, bei 800 U/Min. Die im Film dokumentierte Leerlaufdrehzahl liegt bei etwa konstant 350 U/Min. Mit einer Bohrung von 190 mm und einem Hub von 260 mm bringt der 1-Zylinder stolze 7,372 Liter Hubraum mit, die er für enorme Leistungskapazität von 60PS und einen sagenhaften Drehmoment von 58,2 mkg bei 8oo U/Min. `schnurren` läßt. Quellen: Literatur, Prospekte berühmter Traktoren der fünfziger Jahre ( B.Bach / W.Wagner ), Der Lanz-Bulldog von 1952 bis 1962 (Kurt Häfner) Seite 95, Lanz-Typen und Daten (Michael Bach) Seite 484, OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07-08/2011, Seite 12 ff. Wenn dir mein Beitrag gefallen hat, freu ich mich über dein Like, abonniere meinen Kanal, dann bist up to date, wenn es was Neues von mir gibt. Dankeschön. Mit ganz viel Freundlichkeit im Herzen, dein MLN aus der Pfalz.