ð NIO ET7: Endlich ein Elektroauto, welches in unseren (Arbeits-) Alltag passt - Autophorie
Der NIO ET7 hat uns begeistert. Dennoch ist die positive Stimmung getrÞbt von vielen kleinen (Software) Problemen. Dennoch ist es das erste Elektroauto, welches fast uneingeschrÃĪnkt gut in unseren Arbeits-Alltag passt. Dabei ist vor allem seine enorm gute Autobahn-Reichweite gemeint, die es uns einfach gemacht hat einen Termin ohne lÃĪstigen Ladestopp wahrzunehmen. Zudem stellen wir euch gemeinsam mit Finn auch den Pet-Mode oder auch Tiermodus im NIO ET7 vor. Weiter gibt es alle Infos zu Verbrauch, DC und AC LadevorgÃĪngen sowie der vollumfÃĪnglichen Assistenz. Viel Spaà mit dem Video. Autophorie Extra:    / @autophorieextra  #Autophorie #nioet7 #elektroautos Unsere Social Media KanÃĪle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram:   / autophorie.de  Folgt uns auf Facebook:   / autophorie  Website: http://autophorie.de ### Technische Daten 480 kW Peak-Leistung VA: 180 kW HA: 300 kW 850 Nm 3,8 Sek 0-100 km/h 200 km/h Vmax WLTP: 19,0 kWh/100km WLTP: 580 km 75 kWh Akku WLTP bis zu 445 km AC 11 kW; DC 140 kW, sodass in 30min bis 80% 100 kWh Akku WLTP bis zu 580 km AC 11 kW; DC 125 kW, sodass in 40min bis 80% 5.101 mm lang; 1.987 mm breit; 1.509 mm hoch; 3.060 mm Radstand 2359 kg (75 kWh) / 2379 kg (100 kWh) Leergewicht cw-Wert 0,208 363 Liter Kofferraumvolumen 5-Lenker-VA und Mehrlenker-Hinterachse Brembo 4-Kolben (Orange) vorne Basisgarantie 5 Jahre / 150.000 km, Batterie 8 Jahre / 160.000 km 00:00 Intro 00:49 Rundgang Nio ET7 Limousine 04:12 Technik / Batterie Tauschen / Laden 07:54 Innenraum Cockpit 12:15 RÞcksitzbank 14:30 AVAS / E-Sound 15:01 Pet-Modus mit Finn ausprobiert 18:22 Wendekreis 18:50 Soundsystem 19:26 das Problem mit der Klimaanlage 21:58 Ãber 500 Kilometer ohne eine Ladepause 24:23 DC Ladevorgang 24:40 Fahreindruck 4D-Fahrwerk 25:36 Fahren mit NOMI und die Assistenz 27:48 Sportwagen Potential 28:18 Probleme bei Regen 30:14 Assistenz Test und all ihre Probleme 38:10 Fazit / Outro 39:17 NOMI hat noch was zu erzÃĪhlen
