Ford Capri 2.0 Ohc Turbo - on Rolling Road Dyno

For the turbo carb setup I use the Malpassi #30044 Fuel Pressure Regulator for Turbo and Carb. http://www.officinamalpassi.it/ A run of my Pinto Ohc Capri with Turbo. 188Hp at 6200rpm and 229Nm at 5300. The Turbo is a GT2560R with bigger AR0.64 exhaust housing. It is a blow trough carb system. The engine is stock with the Motorcode N4B with 8,5:1 Compression Ratio. This was a low boost run with 8Psi boost. 0.5Bar. The torque was 220Nm from 3000 to 6000 rpm. Peak was 229Nm at 5300rpm. Als Service können Sie von uns auf http://versichern-auto.de/ die Autoversicherung vergleichen. die Kfz Steuer berechnen sowie die Auto Versicherung checken und gezielt Ihr Fahrzeug auswählen. Beispielsweise 3er Bmw versichern, ford focus versichern oder schauen wie viel versicherung kostet ein auto. Ein großes Dankeschön an Getcharged aus Schwenningen, ohne die dieser Motor nie zustande gekommen wäre. Des weiteren ein Dank an das Team von Dynoteam - http://www.dynoteam.de The same engine was build in the Ford Sierra, the Ford Escort mk1 and Ford Escort mk2. The Cortina and many more. In germany the knudsen taunus and many more.